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车载直流接触器的工作原理


车载直流接触器主要是指铁线为直流控制的一种接触器,负载是可以直流的,也可以进行交流。直流接触器的铁芯与交流接触器是不一样的,它没有涡流的存在,所以一般用软钢或者是工业纯铁制成圆形。由于车载直流接触器的吸引线圈通以直流,所以没有冲击的启动电流,所以也不会产生铁屑猛烈撞击的现象。

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因此它的使用时间非常的长,而且适用于频繁起停的一些场合。交直流接触器的选用可以根据线路的工作电压以及电流查电器产品目录。车载直流接触器采用模块化设计,可以以小的零件组装出客户所需要的接触点路数和客户所需要的接触点形式。想敞开长闭和转换。这种车载直流接触器特点开断,并且采用横推磁场灭弧高开断可以达到220VDC所以非常的适用于长控电源或不间断电源系统,向叉车电动车,工程机械系统等等都可以用。

选车载直流接触器的方式有下面这几种:

1、选车载直流接触器的类型主要就是根据负载电流的类型和负载的轻重来进行的,就是交流负载还是直流负载是轻负载还是一般负载或者是重负载。

2、现在治疗接触器的额定电流可以根据经验公式计算,如果直流接触器控制的电动机启动制动或反转频繁,一般会把接触器的额定电流降级。

3、左侧头的额定电压说表示电压系数是指能承受的额定电压,并不是吸引线圈的电压使用时的额定电压应该小于负载的额定电压

4、操作频率就是指接触器每小时通畅的次数,当通断电流绞大或通断频率过高的时候,就引起严重过热,甚至是损害操作频繁,如果超过规定的数值,应该选用额定电流大一些的直流接触器。

5、线圈额定电压不一定等于的额定电压,当线路简单使用电器少的时候,可以使用380V或者是220V的电压,如果说线路复杂,使用电器超过了5h就可以使用24V48V110V的线圈。